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英国一家劳工保护组织的问卷调查显示，74%的受访亚马逊工人表示上班时间避免使用厕所，因为他们担心自己错过生产目标进度。不断上升的目标要求也对员工的心理健康造成了影响，其中55%的人表示在亚马逊工作期间患有抑郁症。超过80%的员工表示他们未来不会再申请亚马逊的工作。

Uber 和公交系统找到了一种‘互补’的合作方式。公交系统的接入让 Uber 变成了一个能满足更多需求的出行平台，Uber 的车辆网络也让公交系统能更灵活地覆盖更广阔的区域。隐患与机遇并存的未来Uber 和公交系统的合作也存在很多问题。不少城市的公交系统批评 Uber 没有与他们分享用户行程的相关数据，这些数据原本可以帮助公交系统规划新的线路。公交管理者担心对 Uber 的过分依赖会使公交乘客逐渐流失，最终导致公交运营陷入困境。

朱鹤新介绍，世界银行发布的《营商环境报告》被认为是评价全球营商环境发展变化的主要依据，目前已覆盖全球200多个经济体，“信用信息指数”是其中的一项重要的评价指标。2007年我国信用信息指数仅为3分，近三年已经连续达到满分8分，领先于部分发达国家。

中国人保将严格遵守法律法规，严格依照资本市场规则和监管要求，继续依靠资本市场这个重要平台，坚持全方位创新，持续提升公司经营管理策略，持续优化公司治理结构，充分发挥保险的功能作用。他表示，展望未来，中国人保将继续坚持以客户为中心，以深入推进“3411工程”为契机，推动3家保险公司转型，实施创新驱动发展、数字化、一体化和国际化4大战略，持续推进集团向高质量发展转型，不断提升服务质量，更好地为股东、客户、投资者和员工创造更大价值，为国内资本市场的繁荣与稳定做出贡献。

如果没有达成妥协，Uber、Lyft和DoorDash各自承诺投入3000万美元对2020年的投票进行公投。与此同时，Uber表示，即使根据新的法律，Uber仍然认为司机不是员工，并将积极捍卫这一立场。“虽然面临艰巨考验，但并不意味着我们无法通过考验。”Uber首席法律官托尼·韦斯特（Tony West ）上周告诉记者。

长安和铃木的合资期限将于2023年到期，届时面对表现不佳的长安铃木，铃木集团是否会像此次昌河铃木一样撤出？有分析指出：中国是全球最大的汽车消费市场，已经成为各大汽车厂商争夺的目标。尽管长安铃木目前的销量并不好，但铃木不一定舍得放弃这一市场，因为菲亚特第二次进入中国市场的结果已经说明退出一次以后再进入中国市场，难度要比现在更大。